Tako imenovana krivulja moči je serija določenih podatkovnih parov (VI, PI), opisanih s hitrostjo vetra (VI) kot vodoravno koordinato in efektivnim PI kot navpično koordinato.Pod pogojem standardne gostote zraka (= = 1,225 kg/m3) se razmerje med izhodno močjo vetrne elektrarne in hitrostjo vetra imenuje standardna krivulja moči vetrne turbine.
Koeficient izrabe energije vetra se nanaša na razmerje med energijo, ki jo absorbira rotor, in energijo vetra, ki teče iz celotne ravnine rotorja.Izražen je s CP, ki je odstotek, ki meri energijo, ki jo vetrna enota absorbira iz vetra.Po Bezovi teoriji je največji koeficient izrabe vetrne energije vetrne turbine 0,593, velikost koeficienta izrabe vetrne energije pa je povezana s kotom strižnika listov.
Razmerje med vzgonom tipa krila in uporom se imenuje vzgonsko razmerje.Šele ko se vzgonsko razmerje in ostro razmerje hitrosti neskončno približujeta, se lahko koeficient izrabe vetrne energije približa meji Bez.Dejansko razmerje naraščanja in razmerje ostre hitrosti vetrne turbine se ne bosta približala neskončnosti.Dejanski koeficient izkoriščenosti vetrne energije vetrne turbine ne sme preseči koeficienta izkoriščenosti vetrne energije idealnih enot vetrne turbine z enakim vzgonskim razmerjem in koničastim razmerjem hitrosti.Če uporabimo idealno strukturo lopatic, ko je razmerje upora manjše od 100, dejanski koeficient izkoriščenosti vetrne energije dejanske vetrne elektrarne ne sme preseči 0,538.
Kar zadeva krmilni algoritem vetrne turbine, ni krmilnega algoritma, ki bi združil vse prednosti.Načrtovanje visoko zmogljivih strategij krmiljenja vetrnih turbin mora biti usmerjeno v specifično okolje vetrne energije, upoštevati je treba stroške nadzora in nadzora ter čim bolj povečati kvantitativne kazalnike nadzora, da se doseže načrt optimizacije z več cilji.Pri optimizaciji krivulje moči je treba upoštevati dele in življenjsko dobo enote, verjetnost okvare in porabo energije enote.Načeloma lahko to dejansko poveča vrednost CP segmenta nizke hitrosti zraka, kar bo neizogibno povečalo delovni čas delov kolesa.Zato ta sprememba morda ni zaželena.
Zato je treba pri izbiri modela upoštevati celovito zmogljivost enote.Na primer: enota je priročna, stroški dolgotrajnega vzdrževanja in vzdrževanja so nizki, večino napak pa je mogoče preveriti in diagnosticirati na daljavo;pri optimizaciji krivulje moči za izboljšanje učinkovitosti posadke je treba celovito upoštevati različne dejavnike, da se izognete življenjski dobi komponente enote in dolgoročnim dolgoročnim vzdrževalnim stroškom, ki povzročijo škodljive učinke in dosežejo boljše stroške električne energije.
Čas objave: 29. junija 2023
