Vetrno kolo Vetrno kolo je naprava za pretvorbo energije vetrne turbine.Njegova vloga je pretvarjanje vetrne in mehanske energije ter uporaba vrtenja vetrnega kolesa za pogon generatorja za proizvodnjo električne energije.Vetrno kolo je pomemben sestavni del vetrnega stroja, ki je v glavnem sestavljeno iz treh delov: lopatic, pecljev in stopnje kolesa.
Prenos je v prenosnem mehanizmu med vetrnim kolesom in generatorjem.Njegova vloga je spreminjanje smeri prenosa in prenosa.Za sto ploščic generatorjev električne energije z mikro navijanjem, ker generator uporablja generator z nizko hitrostjo, na splošno prihrani prenosno napravo, vetrno kolo in generator pa sta neposredno povezana.
Delovno okolje mehanizmov za omejevanje hitrosti in agencij za uravnavanje hitrosti je razmeroma ostro in je naravno pod vplivom naravnih vetrov, včasih pa jih prizadenejo nenadni sunki ali močni vetrovi.Da bi zagotovili varno in zanesljivo delovanje vetrne turbine in da bi vetrno kolo delovalo v omejenem območju hitrosti, sta potrebna potrebna regulacija hitrosti in mehanizem za omejitev hitrosti.Običajni mehanizmi za uravnavanje hitrosti vključujejo centrifugalni navor, stranski pomik vetrnega kolesa, stran glave stroja, pnevmatsko blaženje, ekscentričnost vetrnega kolesa in težka zadnja krila.
Struktura vrtljivega avtomobilskega sedeža je zelo preprosta, vendar je eden od pomembnih sestavnih delov vetrne turbine.Njegova vloga je, da podpira celoten stroj (vetrno kolo in generator itd.) in omogoča, da se prosto vrti okoli zgornjega konca stolpa.
Vloga mehanizma za prilagajanje je, da listne površine vetrnega kolesa vedno držijo v navpičnem položaju, tako da jadra dobijo največ energije vetra za doseganje največje izhodne moči.Visokohitrostni propelerski vetrni stroj je razdeljen na dve vrsti: vetrna turbina in prostorski položaj vetrnega kolesa in vetra.
Čas objave: 21. marca 2023
